【摘 要】
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桥墩局部冲刷严重威胁着桥梁安全，是设计中重点考虑的问题之一。澜沧江是我国西南地区重要的国际河流，跨江桥梁甚多，对澜沧江桥墩局部冲刷及防护措施进行研究具有十分重要的意义。
本文以澜沧江中游水文资料为基础，推求了旧州站与允景洪站造床流量、十年一遇、二十年一遇、五十年一遇和百年一遇洪水条件下断面平均水深与流速，建立了圆柱型与圆端型桥墩湍流冲刷数学模型，对五种水流条件下三维流场、湍流强度和局部冲刷进行了数值模拟。结果表明：上升流与下冲流的分界点随流量增大而逐渐升高。两种桥墩百年一遇洪水时下冲流最大流速分
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桥墩局部冲刷严重威胁着桥梁安全，是设计中重点考虑的问题之一。澜沧江是我国西南地区重要的国际河流，跨江桥梁甚多，对澜沧江桥墩局部冲刷及防护措施进行研究具有十分重要的意义。
本文以澜沧江中游水文资料为基础，推求了旧州站与允景洪站造床流量、十年一遇、二十年一遇、五十年一遇和百年一遇洪水条件下断面平均水深与流速，建立了圆柱型与圆端型桥墩湍流冲刷数学模型，对五种水流条件下三维流场、湍流强度和局部冲刷进行了数值模拟。结果表明：上升流与下冲流的分界点随流量增大而逐渐升高。两种桥墩百年一遇洪水时下冲流最大流速分别是0.91m/s和0.72m/s，占初始流速的1/4左右，下冲流最大流速大于上升流。桥墩周围局部冲刷坑最大深度位于桥墩两侧前方，与圆柱中心连线的夹角为70°。冲刷坑平面形态类似于马蹄形，三维形态呈对称“碗型”。五种水流条件下圆柱型桥墩局部冲刷最大深度依次为7.45m、7.85m、9.17m、10.05m和11.49m，百年一遇洪水比造床流量下深4m左右；圆端型桥墩最大冲刷深度介于5.02m~7.31m。最大冲深随下冲流速的增大而增加，圆端型桥墩冲刷深度小于圆柱型。
提出一种在桥墩冲刷坑内铺设散粒体层的新型冲刷防护措施，基于非均匀沙起动理论导出了散粒体最小抗冲粒径公式。当防护层厚度系数?为0.2时，圆柱型桥墩附近最小抗冲粒径为94.8mm，圆端型桥墩为60.32mm；当?为0.5时，两种桥墩最小抗冲粒径依次为216mm和101mm。?值越小最小抗冲粒径越小，圆柱型桥墩的最小抗冲粒径大于圆端型桥墩。
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