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基于粒子群算法的旋翼单片桨叶控制优化研究
【摘 要】
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旋翼是直升机的主要振源,旋翼主动振动控制是减小旋翼振动载荷的有效方法。其中,单片桨叶控制(IBC)通过自动倾斜器动环和桨根之间的作动器独立的对各片桨叶施加高阶谐波控制量。大量试验研究证明,IBC技术能够使桨毂载荷得到有效抑制。本文建立了直升机旋翼气弹模型,并以3片桨叶旋翼模型为控制对象,分析2、3、4阶谐波控制输入量对3/rev桨毂振动载荷的影响,同时结合粒子群优化算法寻找减振效果最优的各谐波输入
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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