随着我国大跨度桥梁的高速发展，贝雷梁支架在桥梁施工过程中作为临时支架被越来越广泛的采用。这种支架的稳定性问题与强度问题同样重要，因此对贝雷梁支架进行稳定性分析是十分必要的。　　 本文结合成绵乐城际高铁旌阳特大桥门式墩采用的钢管柱贝雷梁支架进行帽梁现浇的施工工艺，在施工现场之外对跨度为21米的钢管柱贝雷梁支架进行了预压试验，结果表明“场外预压”的方法可行。采用ANSYS10.0软件的屈曲分析功能对钢管柱贝雷梁整体支架在施工过程中的稳定性进行线性和非线性屈曲分析，得到了各工况下的支架结构稳定性系数以及对应的失稳模态。最后从贝雷梁的横向布置，支撑架的安装定位，边界条件，贝雷梁的跨度以及风荷载等方面入手，使用ANSYS10.0软件对比分析了影响贝雷梁结构稳定性的主要因素，并给出了防止此类钢管柱贝雷梁支架失稳的相关建议。