【摘 要】
:
2019年以来,我国客运领域整合转型升级速度稳中有升,科技服务与新理念,新技术,新方法融合发展,惠民便民举措持续涌现,旅客出行便捷度显著提升。但随着客运服务能力的稳步扩张,以汽车为运输工具的公路旅客运输安全事故率长期居高不下,如何加强客运行业源头管理,排除生产活动过程中的安全隐患已成为我国乃至世界现在面临的重大课题。本文针对天津市道路交通特点和天津市目前道路旅客运输安全生产现状,提出从企业安全评价
【出 处】
:
中国科学院大学(中国科学院大学工程科学学院)
论文部分内容阅读
2019年以来,我国客运领域整合转型升级速度稳中有升,科技服务与新理念,新技术,新方法融合发展,惠民便民举措持续涌现,旅客出行便捷度显著提升。但随着客运服务能力的稳步扩张,以汽车为运输工具的公路旅客运输安全事故率长期居高不下,如何加强客运行业源头管理,排除生产活动过程中的安全隐患已成为我国乃至世界现在面临的重大课题。本文针对天津市道路交通特点和天津市目前道路旅客运输安全生产现状,提出从企业安全评价的角度出发建立天津市道路旅客运输企业安全评价体系。论文首先论述了道路旅客运输安全的国内外现状,在整理归纳国内外目前相关研究的基础上,根据天津地区客运企业实际情况提出了建立道路旅客运输企业安全评价模型的的合理性和必要性,在分析道路安全评价的过程中运用专家评价法和文献索引法,对天津市道路旅客运输监控平台和标准协同式道路旅客运输业务管理系统的各项数据进行研究,明确影响道路旅客运输安全的各类风险因素及其具体内容。其次以识别出的风险因素为基础,运用层次分析法构建天津市道路旅客运输安全评价模型。最后通过以天津某客运企业为试点,运用本文所构建的安全指标评价体系对试点企业的安全管理现状进行评价分析,根据所得出的评价结果和各运输公司的实际情况提出针对天津市客运企业实际的管理措施和切实可行的意见建议。通过本文的研究结果表明,所述评价方法和构建的模型对于天津市客运交通安全管理和风险防控具有较好的实用性和可行性,对天津市道路旅客运输企业的安全生产管理具有指导意义和实践价值。
其他文献
近年来,过度使用化学氮肥已经造成了很大的负面影响:土壤肥力下降、肥效低、对环境的污染严重等等。根瘤菌与豆科植物的共生系统是生物固氮体系里固氮能力最强的,且它们的固
机械抛秧技术有利于提高我国水稻种植机械化,气力有序抛秧技术是一种不伤根、不伤苗的机械抛秧技术。目前气力有序抛秧技术已研发有五代样机,第五代为四轮驱动气力有序高速抛
植物的根部真菌(root-associated fungi,RAF)是生长在植物根系内部、表面的真菌总称。这类真菌具有多样性的营养型,如共生、腐生、致病型等,在生态系统中具不同的功能,对生态
氢能,由于其高能量密度,零碳排放的特点,成为人类寄予厚望的新能源。电解水作为将电能转化为氢燃料存储的化学能的有效途径,其转化效率受到固有的慢反应动力学的限制,特别是
电是如今最重要的能源之一。电网中由于阻感性负载的广泛应用增加了电网的供电损耗和无功功率,造成电压的波动。为了解决这一问题,传统方法是采用多个定值电容组合投切,进行电力系统的无功补偿,实现电网功率因数的调整,从而保障电能的质量。这种方式主要弊端在于定值电容组合只能进行有级调节,可能会导致无功补偿不完全或者过补偿。针对上述问题,本文进行以下研究:(1)首先进行理论分析。研究了基于单相H桥拓扑结构实现可
由于蒸馏塔的内部耦合十分强烈、动态特性相当复杂以及滞后时间较长等特点导致了其控制系统综合与设计的高度复杂性,已经严重影响了产品质量的控制效果,所以对于蒸馏塔的操作
基于老龄化形势日趋严峻,当前我国正在深化推进公办养老机构改革,其中公建民营被认为是行之有效的方式之一。对养老机构公建民营发展现状分析,对当下存在的问题探究原因并寻求解决方法,促进其更好发展,是当前的重要课题。本文采用文献研究法、实地调查法、访谈法,以实施公建民营的YH颐养中心为研究对象进行了调研,调研内容主要包括机构硬件设施、软件服务、运营现状、组织架构、服务情况等,并对养老机构管理人员、入住老人
轨道机车轮对动态检测线路是一种新研发的不驻车检测机车轮对磨损状态专用轨道线路。机车通过检测线段需将机车轮对与轨道正常接触区域暴露出来,要求检测线轨道间距1568mm,远大于标准轨距1435mm。在标准轨道上运行的机车由其轮缘外侧导向,但在超大轨距的检测线段,只能靠附加在主轨中间的护轨与机车轮缘内侧导向。在过渡段上,轮对搭载量逐渐变小,由轮缘外侧导向变为轮缘内侧导向,轮对与护轨将不可避免地接触冲击。
目的:评估自体骨结构性植骨在治疗发育性髋关节发育不良患者髋臼骨缺损中的应用价值。方法:回顾性分析了18名DDH患者行非骨水泥全髋关节置换术后的移植骨生存情况。其中女性16例16髋,男性2例2髋,18例髋均需要自体骨结构性植骨改善髋臼骨缺损。平均随访时间为3.39年(2-6年)。根据Crowe等人对髋关节发育不良的分型,将18例髋分为CroweⅡ型7例,CroweⅢ型8例,CroweⅣ型3例。通过比
随着我国经济的迅速发展,人口和交通压力日益剧增,发展地下工程成为必然趋势。但如今深基坑与周边建筑物的间距越来越近,深基坑的规模和尺寸越来越大,基础埋深逐渐加深,支护形式复杂多变等问题都对深基坑设计和施工提出了更为严苛的要求。深基坑工程的开挖涉及到多个复杂学科,其变形受力机理尚不明确,因此对多种支护结构下深基坑的受力变形特征进行研究,总结深基坑变形规律十分必要。本研究结合课题“大连地铁5号线某车站深