斗轮堆取料机作为一种连续高效的散料输送设备广泛应用在电厂、港口、矿山、钢铁厂和水泥厂等重要的工业领域中。为了适应市场需求、提升精细化设计,对斗轮堆取料机进行参数化优化设计就显得非常迫切和至关重要。上部钢结构C型梁本身质量大,对其尺寸优化的意义在于提升整机的轻量化、C型梁结构性能以及降低制造成本。本文以其上部钢结构C型梁为研究对象,创建参数化尺寸驱动的三维模型和优化分析模型,依据前沿智能算法和散料计算分析对优化结果进行可靠性验证。本文在参考了国内外相关文献资料的基础上,对斗轮堆取料机上部钢结构C型梁的参数化设计与优化分析技术进行了研究。本文主要的研究工作有:1.基于INVENTOR的参数化设计技术:在三维设计软件INVENTOR环境下对斗轮堆取料机上部钢结构C型梁的参数化建模基本原理进行了论述。根据自顶向下的参数化建模方法,实践了三维参数化建模的全过程,并针对建模过程中容易出现的问题提出了有效的解决办法。2.三维模型参数化的有限元分析:利用ANSYS的APDL参数化编程语言,对上部钢结构C型梁受力边界条件与材料设置等参数进行前置化处理,通过改变参数表中的设计参数,即可直接获得参数化CAE的应力与位移变形情况的分布图。主要研究内容包括参数化的静力、模态分析、加载情况与后处理的参数化代码编译等。3.参数化的多目标优化设计:结合上部钢结构C型梁的结构特点以及产品轻量化设计理论与力学性能的设计要求,基于ANSYS平台对上部钢结构C型梁多目标优化技术进行研究,确定钢结构设计过程中难以平衡的相关参数以及缺乏计算判断标准的经验参数,实现设计参数的最优化,达到快速求解复杂工程设计问题的目的。本文的研究成果可以大幅缩短散料运输机械设计人员的产品开发周期,并且从理论层面保证了产品设计的轻量化与可靠性,具有较强的工程应用前景。