本课题是油水两相流研究的一个重要分支，主要集中于稠油-水水平管流有效粘度的预测。有效粘度预测研究的目的是为油-水混输管路的设计和管理提供准确的管理工作 ，用于实际混输管路的压降计算，为混输管路的优化运行提供数据依据，并为油-气-水三相流动规律的进一步研究奠定坚实的基础。 本文在进行渤海稠油-水两相管流实验的基础上，系统分析了稠油-水混合流动表观粘度和有效粘度的影响因素，对粘度预测方法进行了改善和创新。 将显微镜和摄像系统及分析软件结合，创新的通过分析乳状液液滴直径及粒度分布确定实验油样的制备条件，提高了实验结果的准确程度；并就液滴直径及粒度分布对乳状液性质的影响进行了深入研究。 结合粘度计和实验环道，系统分析了粘度计测量得到的表观粘度和由环道压降计算得到的有效粘度的差异，及产生差异的原因，建立了二者的换算关系，从而建立了适用于稠油-水两相水平管流的粘度预测模型，具有较强的理论和实际意义。