分段式护壁作为人工挖孔桩施工时保证施工人员安全的临时性支护结构,在工程设计时没有考虑护壁对桩所受水平荷载的分担作用,同时现有的设计规范也没有考虑它对桩身水平承载力的贡献能力。为研究水平荷载作用下人工挖孔桩分段式护壁与桩身相互作用规律以及其水平承载能力贡献,本文开展了1:10的物理模型试验和基于ANSYS数值模拟试验,取得了以下一些成果:(1)数值模拟试验表明:在相同水平荷载作用下,有护壁桩前土体的水平应力比无护壁桩小,且随着护壁尺寸的增大,桩前土体最大水平应力逐渐减小,说明护壁对减小桩前土体水平应力效果显著;物理模型试验表明:在相同桩顶水平位移下,有护壁桩前土压力大于无护壁桩前土压力,说明护壁增加了桩土接触面积,增大了桩前土体水平抗力。(2)数值模拟试验表明:在相同水平荷载作用下,有护壁桩身受拉侧和受压侧竖向应力均比无护壁桩小,且随着护壁尺寸增加,桩身受拉侧和受压侧最大竖向应力逐渐减小;物理模型试验表明:在相同桩顶水平位移下,有护壁桩身受拉侧钢筋应变均大于无护壁桩身受拉侧钢筋应变。两种试验结果均说明护壁对桩身所受水平荷载具有分担作用,能提高桩身的水平承载力。(3)利用本文提出的护壁对桩身的水平承载力贡献值计算公式,得到的理论贡献度与物理模型试验、数值模拟实验的结果非常接近,均能达到20%左右,该公式对人工挖孔抗滑桩桩身和护壁设计具有一定的参考价值。