随着科技的发展，桥梁跨度不断增大，较传统的支架施工方法已受到越来越多的挑战，尤其是对于跨越大江、大河和深沟的桥梁来说更是如此。20世纪70年代，德国工程师率先采用挂篮悬臂浇筑混凝土方法施工，修建预应力混凝土连续梁桥，为至今仍采用的悬臂浇筑混凝上连续梁、T型刚构、斜拉桥等无支架施工方法奠定了基础。20世纪60年代中期，我国将悬臂施工的方法从钢桥引入到预应力混凝土桥梁施工中，并逐步使得预应力混凝土桥梁成为我国桥梁的主要桥型。悬臂浇筑的大跨度连续梁桥的设计与施工要求高度协调，而施工方法和安装程序不但影响安装时的结构应力，而且决定最终成桥线形和内力，所以必须要对大跨度连续梁桥进行施工控制，确保在悬臂施工过程中结构的安全，同时在合理的误差范围内保证成桥时桥梁的线形和内力符合设计要求。本文结合大连湾连续梁桥悬臂施工工程实例，主要做了如下工作：(1)对预应力混凝土连续梁桥施工内容、方法及特点，施工控制的研究现状进行了分析，并对施工控制中的结构分析方法进行了比较。(2)结合工程实例，考虑各种影响因素，对悬臂浇筑施工过程进行了模拟计算。(3)通过计算分析，得出控制截面各个控制应力点的控制应力，并得出关键施工工序状态下的桥梁结构受力状态，为桥梁的施工、运营状态提供了理论依据和保证。(4)通过计算分析，得出悬臂施工过程中桥梁结构的挠度变化，为施工控制提供理论依据。(5)以理论计算为基础，建立了连续梁桥悬臂施工控制系统：对施工模拟计算过程中的设计参数进行了识别和调整；确定悬臂施工过程中挠度监测的方法及实施方案；确定悬臂施工过程中控制截面各控制点的应力监测的方法及实施方案。(6)对合拢段的施工要点及合拢方案进行叙述，详细叙述合拢施工步骤、合拢质量控制措施。