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随着我国铁路运输屡次提速、高速运行列车逐步增多,同时随着LKJ2000型列车运行监控记录装置的全面推广和TAX2机车安全信息监测装置的大量投入使用,如何能够及时掌握列车运行信息就显得十分重要。这就要求设计一套列车信息无线传输系统能及时、准确的将大量的列车监控信息与地面信息控制中心进行共享交互。列车信息无线传输系统采用双机冗余技术,主、备机双模工作方式,包括电源板、主控板、通信板、通信扩展板等。本文首先介绍列车信息无线传输系统的整体设计。然后阐述与其相关的外围设备LKJ2000型列车运行监控记录装置和TAX2机车安全信息监测装置的功能和特点。最后重点论述基于ARM7的通信板的功能要求和详细设计过程,通信板的设计主要包括主控部分设计、RS-485总线部分设计和CAN总线部分设计,其中主控部分采用NXP公司的LPC2294芯片。本课题在深入研究LPC2294、CAN总线和RS-485总线原理的基础上对列车信息无线传输系统的通信板进行详细设计。通信板的设计主要包括主控制器部分设计、RS-485总线部分设计、CAN总线部分设计。首先使用Prote199SE对ARM7芯片LPC2294进行主控部分电路设计,它主要包括电源电路、外部存储器、JTAG电路、ISP电路、复位电路等；采用NXP公司串口扩展芯片SC16C654B设计四路RS-485总线,同时设计两路CAN总线和电源隔离电路等。然后使用软件Prote199SE设计PCB板。最后使用KeilμVision4编译环境对RS-485总线的初始化程序和CAN总线控制器的初始化程序、发送接收数据程序进行设计,并使用调试软件对RS-485总线和CAN总线进行调试。课题设计的通信板不仅能够应用于列车信息无线传输系统,而且也可以作为通用的串口总线电路应用于其他工业环境。