城市轨道交通桥梁施工对城市地面交通影响大,与市政工程协调配合多,作业风险性大,加之轨道交通建设往往任务重、工期紧,新材料、新技术、新工艺、新装备大量采用,建设队伍规模急剧扩张,水平参差不齐,加上对其危险认识不充分,风险管理不科学、安全控制不到位的主观原因,导致其形势非常严峻,令人堪忧。因此,系统研究城市轨道交通桥梁施工安全控制体系与事故救援方案,具有较强的现实意义。系统地分析了城市轨道交通桥梁施工的主要危险源与危害因素,内容包括施工准备、特殊作业(特种作业、特殊场所作业、特殊环境作业、特种设备作业)、基础与墩台施工、上部结构施工、拱桥施工、钢筋混凝土与预应力施工。将城市轨道交通桥梁施工的安全风险分为23种,对这23种风险的评价(估)的参考因素进行了分析总结。设计了风险危害程度的权重调查问卷,通过Email等向300余位专家和专业技术人员发出了调查问卷,并对收回的问卷进行了危害程度权重统计分析,据此分析出安全风险的关键控制点。在此基础上,论述了施工人员精细化教育与管理、安全人员的精细化配置、施工装备的精细化管理、环境信息精准掌握与灾情应急。在城市轨道交通桥梁施工中,最主要的安全事故类型为基坑坍塌与支架坍塌。分析了基坑坍塌与支架坍塌前的征兆预判要点,为施工人员的应急处理与逃生提供信息支持。论述了基坑坍塌与支架坍塌导致施工人员被埋或被阻隔,被埋或被阻隔人员的自救措施。论述了基坑坍塌与支架坍塌后的应急救援原则、注意事项,设计了基坑坍塌与支架坍塌后应急救援流程。