农村公路是中国公路网的重要组成部分,包括县道和乡道.作为农业和农村经济赖以发展的重要基础设施,农村公路在农业和农村经济发展中占有十分重要的地位.论文首先在归纳与总结国内外农村公路网研究成果的基础上,分析影响农村公路网发展的主要因素,对农村公路网络的生成与发展机理进行了较为深入的探索,根据其自身的发展机理,将现实的路网理论抽象为具有3个参数的拓扑图进行描述.论文从区域历史的发展轨迹、未来的社会经济发展要求、建设资金的限制和运输需求的发展等多个方面去考察、分析公路规模的增长趋势,引入各种路网规模预测模型对规划路网的规模进行综合确定.论文借鉴参考干线公路网规划中结点研究的有关方法,确定农村公路网结点包含的范围,融合"重要度法"与"动态聚类法"两种结点重要度计算模型的优点,设计构造了农村公路网结点重要度计算模型,使之既能囊括农村公路网所有结点,又便于分析计算,为农村公路走向选择及网络形成提供依据.论文在对农村公路网的布局规划原则、布局设计方法分析基础上,对公路网络层次衔接方式及路线与结点的连接方式进行研究,并提出了基于不同结点的层次宜应采取的网络衔接方式;在农村公路网等级结构配置规划中,针对农村公路缺少交通数据的实际状况,提出模拟四阶段方法进行路网的交通量预测,以确定主要道路等级结构配置.论文最后对农村公路网规划评价体系进行初步分析,并以江苏省泗洪县的农村公路网规划为实例对该文提出的农村公路规划方法加以验证.