论文部分内容阅读
随着科学技术的日益发展,工程结构的规模越来越大,例如大跨度桥梁、超高层建筑等。作为公共设施和基础设施,上述大规模的结构在运行过程中的可靠性和安全性关系到人民生命和财产安全,需要受到格外的重视,需要对大规模结构施以必要的控制,以便于抑制其有害的振动。同时时滞现象在工业系统中是普遍存在的,而且由于时滞的存在,经常对系统的性能产生重大的影响,甚至可能会导致系统的不稳定。然而,由于上述结构规模比较庞大,传统的方法已经很难对其进行精确高效的数值模拟,因此研究适用于具有时滞系统的大规模结构主动控制的快速算法具有