国内外对交通系统综合评价的研究已有一定成效，但是在国内，循环经济评价指标的构建是近几年才开始的，循环经济评价指标的研究也越来越受各界的关注，把循环经济用于交通运输的发展，是一种新的理念，是一个值得探索的话题。论文首先分析了选题背景以及该背景下的研究意义，通过对国内外交通运输体系以及交通运输系统综合评价的发展历程研究，确定了论文的研究路线。其次对循环经济的概念、基础来源以及原则进行了详细阐述，指出循环经济模式下交通系统综合评价的相关理念。继而参考评价指标体系构建的原则和评价指标选取标准，构建了包括经济性评价指标和生态性评价指标在内的8个准则层，共46项具体指标。在此基础上，通过对各种评价方法的比较，结合青海省的实际情况，选取了层次分析法与灰色关联分析法相结合的评价方法，引用了针对论文提出的适合青海省的交通系统综合评价的应用模型----灰色关联层次分析评价模型（A-G模型）。最后，采用本文建立的评价指标体系和所选模型，对青海省交通系统进行综合评价。论文通过对交通系统的综合评价以及评价结果的分析，证明了指标体系选取的合理性和模型运用的有效性，同时也为青海省的交通系统改善贡献微薄之力。