陶瓷基复合材料弹性性能的多尺度力学模型与测试

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:YISHUIXIAOFENG2501
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
陶瓷基复合材料有着高弹性模量,低密度,工作温度高等特点,使得其在航空航天领域上应用的越来越广泛,国内外学者对CMCs进行了诸多力学行为研究,其中包括宏观力学方法,细观力学方法,多尺度力学方法。弹性性能作为材料的基本力学性能之一,其性能预测也备受关注,国内外学者建立了许多多尺度力学模型进行预测,但是这些模型都是基于理想结构,对于材料的弹性性能预测具有不稳定性,预测效果并不是很好。因此,怎样建立一个合理的模型才是首要问题。论文中结合了计算机断层扫描技术、C++程序编写以及有限元分析提出了一种新的多尺度力学模型预测理论---XCT有限元理论。在XCT有限元理论中,对XCT切片的像素逐个建立有限元单元,建立了有限元模型,实现了对各种复合材料的弹性模量预测。上述理论具有以下优点:(1)借助CMCsXCT程序以及材料CT切片以及颜色标记切片,可以实现对各种复合材料自动建模。(2)依据材在CT中显示的结构特点等,其建立的模型与材料的实体结构非常近似,因此预测的结果也相对精确。(3)不同于传统的实体结构建模,XCT有限元理论中,结合了提出的window method、体积平均法、以及基于压缩图像的XCT有限元方法,使得其模型单元的数目明显少于传统的实体建模。文中对C/SiC陶瓷基复合材料展开了以下实验:(1)通过计算机断层扫描技术获得了复合材料的CT切片;(2)通过纳米压痕实验获得了材料的基体弹性性能;(3)通过对纤维束的微观测试实验获得了纤维束的组分体积比;(4)展开拉伸剪切试验,获得了材料应力应变曲线,得到了弹性模量,并与预测结果进行了分析对比,发现结果吻合的很好。
其他文献
由于对通讯手段的要求日益增多,在语音通信已经逐渐满足不了日常生活的今天,人们在寻求新的通讯途径上投入了越来越多的精力。本设计针对一般通信方式只能语音交流的不足,提出一
飞机燃油系统的防火抑爆,不仅关系到飞机生存能力和易损性,同时也关系到飞机利用率、成本及乘员的安全,是当前人们关注的焦点问题之一,而抑制油箱上部空间可燃蒸汽形成与防止点火
飞机缓冲系统在飞机安全着陆过程中发挥着重要的作用,并且能够为机上人员舒适性提供保障。现代飞机起落架多采用油气式缓冲装置,能够很好的吸收着陆过程中的垂向动能。然而由于
角度测量是几何量计量技术的重要组成部分,在现代企业的质量保证体系中具有非常重要的地位。随着精密加工和超高速加工的发展,高精度、高分辨率小角度测量方法的研究成为此领域研究的一项重要内容。现阶段小角度测量的准确度和精度都达到了很高的水平,但是,传统的小角度测量仪器如激光干涉仪,光电自准直仪等,由于具有体积大、造价昂贵、对测量环境要求高、较难组成多维测角系统等特点而很难应用于工业高精度在线测量。为了解决
环保理念越发成熟并对建筑施工行业发展产生了很大影响,建筑节能当前也得到了很多关注,而节能建筑建设施工层面的绿色施工管理重要性越发明显.通过对部分已建成和在建节能建
H.264是由ITU-T视频编码专家组VCEG( Video Coding Experts Group)和ISO/IEC运动图象专家组MPEG ( Moving Picture Experts Group)共同制定的视频编码标准,这一编码标准可获