铁路编组站布局调整效果评价研究

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为优化运力资源配置,提高铁路运输效率和效益,铁道部计划对全路编组站布局进行调整。本文根据铁道部编组站布局调整方案,研究并提出一套评价指标体系,对编组站布局调整效果进行研究,探索铁路编组站布局调整效果的评价方法,以进一步优化编组站布局调整方案。论文首先对我国铁路编组站布局现状和存在的问题进行了分析,根据我国铁路运输组织方式发展方向,编组站布局调整的目标、原则和影响因素,分析了初期和近期编组站布局调整方案;然后,研究并建立了编组站布局调整效果的评价指标体系,利用适宜的评价方法进行评价,分析评价结果。论文重点研究的内容为建立编组站布局调整效果的评价指标体系和评价模型。根据编组站布局调整的特点,研究效果评价的内容;并依据评价指标建立的原则,确立了编组站布局调整效果评价的指标体系。考虑到布局调整效果评价的复杂性及其指标的模糊综合性,本文采用模糊综合评价法进行评价,并使用三角模糊数与层次分析法相结合确定权重,利用VC++编程实现评价过程,得到初期和近期编组站布局调整方案的评价结果,对结果进行分析。通过本文的效果评价研究,验证了铁道部所确立的两个布局调整方案的优化效果和调整的可行性。
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