我国铁路的列车种类繁多、线路形式多样、并且高低速列车混跑运行,运营情况非常复杂。因此,我国铁路路网规划与改造、资源配置与利用以及行车组织方式等研究领域存在着许多复杂而无法用数学手段解决的问题。计算机仿真由于具有高效性、经济性和安全性等优点,在铁路运输领域内越来越受到重视。建立一个界面友好、形象直观、具备良好交互性的计算机仿真平台是进行列车运行仿真和铁路运营模拟的基础性工作。由于铁路运输具有鲜明的地理信息特点,建立一个基于地理信息系统技术的列车运行仿真的平台,可以使工作效率得以大幅度提升。本文结合铁路运输组织、地理信息系统、系统仿真理论、软件工程和计算机图形学等学科的相关理论知识,对铁路路网和车站行车电子地图系统进行了深入的研究。本论文的研究内容主要包括以下几个方面：首先,利用地理信息系统的相关知识,从铁路路网和车站行车设备的特点出发,设计合理的铁路路网和车站行车电子地图系统的空间数据库和属性数据库；其次,铁路路网和车站行车电子地图系统关键技术研究,包括基于图元库的铁路路网和车站行车电子地图建立技术、基于模板的车站电子地图建立技术、铁路路网和车站行车电子地图拓扑关系建立技术、车站进路搜索算法和敌对进路判断算法等；最后,铁路路网和车站行车电子地图系统的实现,包括铁路路网电子地图绘制、铁路车站电子地图绘制、设备图元编辑、数据完整性检查、进路管理、信息查询、电子地图公共操作和系统数据输出等。本论文在Microsoft Visual C++软件开发环境下利用地理信息系统二次开发组件MapX,完成铁路路网和车站行车电子地图系统开发。系统界面友好,形象直观,具备良好的交互性,达到了预期的研究目标。为列车运行仿真和铁路运营模拟等下一步工作打下基础。