越来越多的人通过叫外卖解决吃饭问题。目前的研究多集中在探讨商业模式和应用软件,对最终服务质量、相关配送产品、配送过程体验缺乏关注。配送到的食物外洒、偏凉、匹配错误是比较常见的问题,配送设施简陋,配送员的工作效率和体验也有待提高。本文拟通过对配送员工作行为的分析发现现有产品在设计上的不足,从材料、结构、人机工程、信息识别等角度运用相关设计方法进行设计,通过优化实体产品提升外卖配送体验及最终服务质量。汽车工业发展到今天,由于环境问题与能源问题,各大汽车厂商已经开始向新能源汽车方向进行了不断的探索,并且获得了不小的成果。由于电动车不同于传统的内燃机车的一系列结构特点使得新型的电动车在概念化和结构创新化上走的更加超前,因此基于未来的电动车设计有非常广阔的发挥空间。而在另一方面,现代产品设计中运用如3D打印这样的高新技术进行的产品模块化设计不同于早年的传统工业设计方式。依靠模块化的设计与管理,产品的大规模小批量定制因为能够满足现代社会产品用户越来越个性化与差异化的需求,也将成为产品生产的另一种主要方式。随着如特斯拉,乐视等众多新兴厂商进入汽车生产市场。汽车,尤其是电动车的生产也将变的不再高不可攀。小批量定制特定场所使用的电动车是一个非汽车厂商进入汽车市场的一个很好的切入点。电动车与模块化的碰撞在不久的将来也会到来。本研究根据现有的最新技术以及电动车的特点进行模块化的研究,来讨论模块化设计理论在电动车设计中的运用。在现在的大城市如北京,汽车已经成为很多人必不可少的代步工具,由此造成的交通拥堵以及城市的停车场所供不应求也对城市的健康发展造成了不小的挑战。在经过城市汽车用户调研之后确定模块化电动车的功能方向。本研究在汽车造型设计上是基于功能性与构造性的原则进行设计,对于汽车人机工程学的考量也有涉及。而在具体的电动车设计环节上讨论了造型设计师对于电动车结构的理解程度,用“灰箱”设计的方法论来指导整车的造型设计。用模块化的“灰箱”设计法有助于设计师更好的参与到设计沟通环节,希望这些设计方法能够对于大型复杂产品的设计研究具有一定的参考和借鉴意义,对未来的电动车造型发展有一定的启发作用。