随着人类社会的不断进步和科学技术的快速发展,地铁建设规模也在不断增加。施工风险识别与分析在建设中得到了广泛的应用。由于地铁施工中盾构姿态和基坑维护风险较大,受力体系不断转换,地铁施工过程中存在结构安全风险,所以在地铁施工过程中加强施工风险识别和分析是必要的。本文以深圳地铁A项目为研究对象,具体研究该项目施工风险并对施工的风险进行评价,运用层次分析理论和模糊数学理论,建立层次分析模型,针对深圳地铁A项目施工安全风险,分析深圳地铁A项目施工的现状、风险管理理论、结合盾构施工管理流程分析深圳地铁A项目施工存在的风险、风险分类,指出深圳地铁A项目的风险识别方法、施工安全风险鉴别结果和风险评价等级结果。本文采用模糊数学方法评估了地铁A项目的风险。通过本文的分析,得出的结论主要有三点:第一,A项目的施工安全风险因素主要包括特殊地质因素、四周环境因素、水文地质因素、现场勘察数据有误等因素;第二,主要风险源为基坑施工风险源和结构工程风险源;第三,本项目的设备风险发生概率最大,因此需要提出针对性的措施进行防范,从而降低项目的整体风险。本研究是风险管理理论的有益实践,为类似的地铁项目施工安全风险管理贡献了一定的经验与启发。