该文研究城市道路环境条件下,轿车轮毂轴承载荷的测试与特性分析.设计了轿车轮毂轴承载荷测试方案,建立了轿车轮毂轴承载荷测试系统.研究分析了城市内及城市间轿车轮毂轴承载荷测试样本的选择;在城市典型道路段,对轿车轮毂轴承载荷进行了实车现场测试.运用统计理论和信号处理理论对实际测试结果进行分析,得到轿车轮毂轴承在城市道路环境下的载荷特性.为轿车轮毂轴承的参数设计优化、模拟试验等提供了具体的载荷谱资料.论文分析认为城市道路(包括市内道路和城市间高速公路)是中国轿车的主要行驶路况,测试中国城市道路状况下的轿车轮毂轴承载荷,对轿车轮毂轴承的设计与分析最具有实用性.通过对测试数据的分析,揭示了轿车轮毂轴承城市道路载荷的一些具体特性.通过对轿车轮毂轴承动载荷幅值特性的统计分析,发现轿车前轮轮毂轴承在匀速行驶运行条件下的载荷幅值-频次特性为基本正态分布,而后轮毂轴承垂直载荷幅值-频次特性为负偏态峰值.加速行驶时,前轮毂轴承载荷幅值-频次特性为负偏态分布.急刹车时前轮毂轴承载荷幅值-频次特性出现双峰值;点刹时,前轮毂轴承载荷幅值-频次为正偏态峰值.