自20世纪80年代中期以来，我国高速公路进入了建设高潮。截止2011年底，我国高速公路通车总里程达8.5万公里，其中沥青混凝土路面占80%左右。随着高等级公路里程的增加和使用年限的增长，长期遭受行车荷载和环境等影响的沥青路面必然会发生不同程度的损坏，沥青路面维修工作量将越来越大，越来越复杂。在这种形势下，研究高速公路沥青路面预防性养护具有重要意义。在公路路面养护阶段，如果要实现科学、高效、节约的养护作业，保证高速公路的畅通，满足道路使用者和道路管理者双方的需求，必须进行沥青路面预防性养护。路面预防性养护就是应用合适的技术，在合理的时期对适宜的路面进行处治。采用路面预防性养护技术能使得路面微小病害得到处治和预防，使得路面不致产生严重病害，可以节省路面重建或大修的费用，并保持路面良好的服务状态和良好的耐久性。本文通过分析高速公路沥青路面预防性养护的概念，指出进行沥青路面预防性养护的重要意义；分析了预防性养护的特点及其原则。本文从高速公路沥青路面病害的类型及病害原因出发，阐述了路面使用性能的检测和评价方法，宏观和微观地研究沥青路面预防性养护标准及其使用方法，本文重点阐述了稀浆封层、微表处、同步碎石封层等几种应用广泛的预防性养护技术，探究沥青路面预防性养护措施的决策方法，包括养护时机的确定和养护措施的选择，以及实施养护措施的路面性能检测和效果评价。本文对高速公路沥青路面预防性养护进行的研究，对高速公路预防性养护方案的制定具有指导意义，为养护管理、养护设计和养护施工技术提供了参考。