随着我国铁路速度的不断提高,对机车控制性能要求也越来越高。但像SS3、SS6B电力机车的电气控制还在采用传统的有触点继电器控制。这种控制方式在机车长期的运行过程中,容易引起动静触头的接触不良,引起控制电路的误动作。同时由于机车速度的提高,振动加剧,继电器触点的振动也随之增大,危及行车安全。为了克服继电器控制的不足,改善机车的控制性能,采用LCU(logiccontrol unit,逻辑控制装置)系统代替传统的继电器控制成了通行的办法。运用先进的微型计算机技术和电力电子技术组成逻辑控制单元,从而取代了原有电力机车上的有触点继电器控制,提高了机车运行的安全性。本文以SS6B电力机车为控制对象,分析了该机车电气控制系统,完成输入输出信号的提取,设计了机车的逻辑控制梯形图。并根据该机车逻辑控制和特点,设计了LCU的总体结构。采用基于TMS320F2812+EPM7128AETC144为主控芯片,完成了中央控制板、输入输出板的硬件电路设计与PCB设计。同时运用运用C语言、CCS编译器编写LCU的逻辑控制程序、通信程序、系统故障自诊断功能等的设计。