随着我国铁路的快速发展，尤其是提速战略的实施，加快了铁路信号设备的发展步伐。机车信号设备作为铁路车载系统的重要组成部分，其工作正常与否直接关系到列车的行车安全和运行效率，因此，对机车信号设备进行出入库检测是一项十分必要和重要的工作。本论文的主要工作是针对目前国内机车信号检测的需要，采用先进的直接数字合成技术(DDS)，提出了基于分布式控制理论的铁路信号发码器的整体设计方案，并对发码器进行了设计和实现。论文分析了目前国内各自动闭塞系统轨道电路信号的信息特点，结合铁路现场机车信号检测的需要，研究确定了系统设计的铁路信号发码器的功能和技术指标。考虑到铁路信号检测的重要性，系统将铁路信号的“故障-安全”原则引入到系统设计中，增加了系统反馈环节，通过对所发信号的闭环反馈检测保证了发送信号的可靠性和一致性，实现了系统故障的自动检测功能。论文分析了铁路移频信号的特点，基于DDS原理，给出了采用DDS实现铁路移频信号的方法。文中给出了铁路信号发码器的总体硬件结构，分析了输入输出模块，信号发送模块和控制检测模块的工作原理及硬件框图。论文分析给出了系统输入流程，中断流程，主流程和检测流程图，重点分析了系统控制和检测流程。最后系统进行了理论计算和实验检测。从实际的检测实验的结果可知，系统设计的分布式铁路信号发码器达到了系统设计要求。总之系统具有功能齐全，发送信号通道多、精度高，可扩展，操作灵活，人机交互性能好和满足系统“故障-安全”原则等特点，完全能够满足铁路现场机车信号出入库检测的需要。