随着我国的基础建设步伐不断加快,在山区建设公路的时候要修建大量的山岭隧道,这些隧道所处的自然环境和地质环境较为复杂,隧道常常需要修建在高水压富水地区,因此地下水渗漏问题十分突出。渗漏水通过侵蚀作用对隧道施工、支护及运营保养产生不利影响,如何预防和治理地下水渗漏已经成为地下工程一个新兴的课题。地下水渗漏后,再对地下水进行引流和堵排处理往往比对其预防困难的多,不仅施工工艺复杂、需要经费高、而且基本不能根除渗透现象；另一方面,目前对隧道渗流问题的理论研究也还停留在隧道开挖后的隧道涌水量预测等问题的估算上,对富水隧道流固耦合理论研究还很缺乏。隧道一旦开挖,人为外力就会改变隧道原有的力学平衡,应力场的改变通过力学作用影响隧道渗流场,渗流场通过渗流作用反过来作用于应力场,两者反复作用直到再次平衡。所以在研究富水隧道稳定性分析这一类课题的时候考虑流固耦合效应是极其必要的。本文研究来源依托云南省公路科技研究院科研项目“富水隧道开挖稳定性分析及防排水技术研究”,研究背景选自大理至丽江高速公路中段的典型富水隧道—双龙隧道。在掌握了隧道围岩岩性及水文地质资料后,结合地下水渗透机理,利用数值分析软件FLAC3D研究流固耦合效应对隧道围岩稳定性的影响和不同工程状况下高水压富水隧道围岩塑性区的变化规律,总结了地下水渗漏的预防措施并分析了双龙隧道地下水渗漏的原因,提出了符合双龙富水隧道特点的地下水渗漏治理方法,并取得了良好的效果。本文主要研究工作如下：(1)介绍了流固耦合作用原理,分别阐述了应力场对渗流场的力学作用以及渗流场对应力场的渗流作用,研究了水体自身的力学作用并与隧道结合分析了地下水对隧道工程的影响情况；(2)总结了FLAC3D流固耦合模块计算原理及方程,重点阐述了流固耦合计算时参数的选取及表达方式,渗流边界条件的设置及分析方法的选择；(3)利用数值模拟软件FLAC3D,根据工程勘测报告提供的参数及现场监测数据建立模型,分别对富水和不含水两种情况下的隧道开挖进行数值模拟,得到了考虑流固耦合效应和不考虑流固耦合效应两种情况下隧道围岩的应力场、位移场、塑性区的对比分布情况,通过对比分析得出了考虑流固耦合下隧道开挖应力应变的变化规律,研究结果有利于指导工程实践；(4)分析了不同工程状况下：当围岩类别、隧道埋深、地下水水位逐渐变化时对富水隧道稳定性的影响。研究得到了不同级别围岩在不同埋深、不同地下水水位的工程状况下隧道开挖后围岩塑性区的数值模拟结果并对数据进行类比分析。对比得到了不同工况下隧道稳定性变化规律,研究结果直接指导了富水隧道防排水施工方法的选取；(5)总结了地下水渗漏的预防措施并分析了双龙隧道地下水渗透的原因,根据数值模拟结果及双龙隧道地下水渗漏特点,选择合理的治理措施,并取得了良好的效果。