面对原材料涨价及劳动成本不断提高的压力,工程机械的市场竞争越来越严峻。在此大背景下,工程机械的制造在满足使用性能的前提下,成本最低化是企业的最大追求。异种钢的焊接结构件除了能满足工程机械在不同工况下的性能要求、提高整机可靠性以外,还能充分发挥两类钢种在性能与经济上的优势互补而在工业上获得了广泛的应用。根据公司挖掘机产品开发、提升的需要,本文通过CO2保护焊焊接试验、铸钢SCW550材料焊接性能试验、Q345B材料焊接性能试验、焊件结构试验,系统地研究了 SCW550-Q345B异种钢的工艺焊接性和使用焊接性,对挖掘机动臂前、后端头采用铸钢SCW550代替Q345B材料也进行了深入的试验研究,主要研究成果如下:(1)纯CO2气体保护焊不适合SWC550-Q345B异种钢焊接,80%Ar+20%CO2混合气体保护焊为SWC550-Q345B异种钢适宜的焊接方法;(2)SCW550-Q345B异种钢机器人焊接时,选取φ1.2焊丝,打底层采用焊接电流:220±20A,电弧电压:24±2V;填充层、盖面层采用焊接电流:240±20A,电弧电压:26±2V,为最优的焊接工艺参数;(3)随焊接热输入的增大,热影响区粗晶区先共析铁素体和侧板条铁素体含量增加,降低接头韧性;奥氏体晶粒、魏氏体的数量随焊接热输入的增大而增加,增加接头脆性;(4)焊前预热降低SCW550-Q345B异种钢焊接接头的强度,显著增加HAZ宽度;(5)SCW550-Q345B异种钢具有良好的工艺焊接性和使用焊接性,焊接性能良好,焊前不需预热处理;(6)铸钢SCW550完全可取代Q345B材料作为挖掘机动臂前、后端头的材料,在其它机型及新一代机型上有推广应用的前景。