海洋自然保护区制度研究

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随着海洋经济的发展,海洋的重要性已经开始被各国所认识,人们的海洋保护意识也越来越强。但是,由于人类对海洋资源需求的无限性,随之而来的问题是海洋环境与资源的严重污染和破坏。为了保护海洋的生态系统,可持续利用海洋资源,人们开始创新海洋管理的方式。海洋自然保护区作为一种有效的海洋管理方式,开始受到人们的广泛关注。我国海洋自然保护区起步晚、时间短,与之相配套的法律制度还很不成熟。此外,海洋自然保护区的设立、运行等方面都还存在着不少缺陷。本文主要对海洋自然保护区的设立制度、管理制度、责任制度进行较深入
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自工业革命以来,由于人类活动和化石燃料的燃烧,使得大气中CO2、CH4等温室气体的浓度不断增加。温室气体增加导致全球变暖,并对人类生存环境及国民经济的可持续性发展带来极为不利的影响。水利发电长久以来被作为清洁能源而被广泛推广,但近年的研究发现人工水库也有可能是大气中温室气体的释放源。本研究与2012年8月至2013年6月通过对三峡水库库中地区长江干流段及主要支流草堂河、梅溪河、朱衣河水体的二氧化碳
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六溴环十二烷(HBCDs)是一类溴化脂环烃化合物,被广泛的应用于建筑热绝缘材料、纺织品、塑料、电子电器产品等领域,是继多溴联苯醚(PBDEs)、四溴双酚A(TBBPA)之外的世界第三大溴代阻燃剂。HBCDs的使用量大、残留期长、在环境中的检出率高,具有一定的生物毒性,并且具有持久性、生物蓄积性、长距离迁移性等持久性有机污染物(POPs)特点。随着HBCDs使用量的增加,环境中的HBCDs浓度也呈逐
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近年来,随着我国私人汽车保有量不断增加,加之高层住宅小区的大量兴建,使得地下车库成为居民区停车场设计的首选方案。地下车库作为停放车辆的场所存在较多的人员活动,因此其内部的污染问题不容忽视。本文在对哈尔滨某居民区地下车库现场测试的基础上,对CO与颗粒物污染的相关特性进行了研究。本文选取了自然通风条件下的居民区地下车库作为研究对象。首先对地下车库内的通风条件、温湿度、车辆运行规律等影响因素进行了总结分
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