【摘 要】
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本文以产品设计阶段生成的FMECA(Failure Mode Effect and Criticality Analysis,故障模式、影响及危害性分析)为基础,对其故障诊断分析模型进行了比较深入、系统的研究,提出
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本文以产品设计阶段生成的FMECA(Failure Mode Effect and Criticality Analysis,故障模式、影响及危害性分析)为基础,对其故障诊断分析模型进行了比较深入、系统的研究,提出了一个基于FMECA的故障树分析系统自动生成的新方法。1.在总结文献资料的基础上,对目前常见的FMECA分析方式进行分析、归纳与总结,指出故障树分析自动生成系统中进行FMECA分析的意义与作用。然后从故障树分析自动生成系统的设计要求和FMECA的一般思路出发,提出新的FMECA模型。2.对传统的FMECA模型进行改进和扩展,针对故障树分析自动生成系统所需要的故障诊断知识提出了结构FMECA模型,对比这两种模型所需的诊断知识并使之互相匹配。从而使结构FMECA模型更适合于故障树分析系统。3.根据结构FMECA提供的系统故障诊断知识自动生成系统故障树,对故障树进行定性分析和定量分析。以发动机润滑系统为对象,研究从结构FMECA自动生成故障树的方法,从而最终实现由设计知识到诊断知识的转化。与手工建树相比,这种方法可以高效、准确地得到具有较为完备诊断知识的故障树。总之,针对故障树分析自动生成系统的需求,本文从结构FMECA模型出发,比较系统的研究了基于FMECA的故障树分析系统自动生成系统的理论和方法。并初步实现了这一系统,为工程师进行故障树分析节省了大量了时间。
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