通过对传统能源和传统动力汽车现状的阐述，分析了新能源汽车发展的可能性。在对各国新能源汽车政策分析的基础上，结合现阶段电动汽车动力电池的现状，对新能源汽车将来的发展趋势做出了预测。针对城市内停车难等问题，结合对现有折叠汽车折叠机构的分析以及新能源汽车设计方式的特点，设计出一款抽屉式底盘、R-Pair型折叠的折叠汽车。运用UG对折叠汽车建立实体模型，并顺利进行运动仿真分析，同时制作了1/8样车模型。为保证折叠汽车底盘结构的强度，结合汽车在实际中行驶时的典型工况，运用Ansys对车架进行了弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况等汽车行驶时的典型工况进行分析，以找出车架的薄弱环节，方便进行下一步的优化设计。同时对车架进行模态分析，根据经验计算出其前十阶模态，获得了车架的固有频率和相应的振型。分析结果表明，车架的固有频率和振型符合电动汽车使用的标准。本文所进行的工作为电动汽车底盘的设计指明了方向，为后续改进设计和优化奠定了基础。