舟山位于长江口东南、杭州湾东方,我国南北沿海航路与长江水道交通枢纽交汇处,背靠经济发达的长江三角洲,是江、浙、沪沿岸与长江流域对外开放的通海门户,与日本、韩国、东南亚诸多城市呈扇形辐射之势,海上交通十分便利和繁忙,区域优势明显。与浙江省委提出建设“港航大省”相呼应,舟山市将实施“大桥经济时代”的发展战略,建设大港口,发展大工业,构筑规模化的临港大工业产业体系。本文以舟山水域航道通航环境的危险度作为评价对象,在分析航道水域环境对船舶安全航行的影响因素的基础上,结合其它学者的相关研究成果确定评价指标体系,根据国内外有关航行环境模拟结果及其它相关资料和数据调查、分析和统计,设定各评价指标危险度的量化评价标准,并以此为依据确定评价指标因素的隶属函数,应用模糊数学理论中的模糊变换原理和模糊识别方法建立舟山水域航道环境危险度综合评价模型、方法和步骤,实现舟山水域内各航道危险度的评价、以及水域航道环境航行危险度的总体评价。本文进一步分析和确定航道环境各指标因素对航道内船舶航行安全影响的危险程度,从而了解和掌握舟山内各航道及整个航道水域环境的危险程度和各环境因素的危险状况,为舟山规划建设及航道环境改善、航道交通管理和控制提供科学的决策依据和参考,为科学合理的制定和实施舟山海区通航环境改善措施提供理论依据。