目的：通过对承德市司机进行问卷调查，对部分2级以上打鼾者进行夜间多导睡眠监测，以了解普通人群和司机鼾症、睡眠呼吸暂停低通气综合征(sleepapneahypopneasyndrome，SAHS)的患病率、发病年龄结构及与其它相关因素的关系。并了解普通人群和司机对鼾症、SAHS的认识情况。 对象和方法：1对象：按随机整群抽样法，对我市双桥区部分30岁以上人群进行入户调查，共调查1168人。按年龄分层抽样对2003年7月～8月间在承德市车量年检的汽车司机进行调查，共抽取718名汽车司机。2方法：流调工作流程：调查员培训→与相应管理部门负责人联系→填表初筛→对部分2级以上打鼾者进行夜间便携式多导睡眠监测仪监测→对数据进行统计学处理。2.1修改“普通人群和司机SAHS流行病学调查表”，共三份；2.2填表流调：分别对我市双桥区30岁以上人群及承德市车量年检的汽车司机进行调查，均采用面对面调查方式，由调查员亲自询问及记录是否存在打鼾或呼吸暂停、出现时间、伴随症状、白天嗜睡情况等。并对打鼾分级：0级，从不打鼾；1级，鼾声很轻(较正常人呼吸重)；2级，鼾声中等(较普通人说话声音响亮)；3级，鼾声响亮(同房无法入睡)；4级，伴睡眠时呼吸间歇现象(鼾声不均匀)；2.3对其中部分2级以上打鼾者进行夜间多导睡眠监测；2.4进一步分析鼾症、SAHS的患病率、发病年龄结构及与其它相关因素的关系。 结果：1普通人群调查结果实际调查1168人。其中打鼾628人，占53.76％。2级以上打鼾发生率为28.25％。按睡眠呼吸暂停低通气指数(ApneaHypopneaIndex，AHI)≥5次/h为标准，SAHS患病率为22.16％，按AHI≥5次/h加Epworth嗜睡量表(epworthsleepinessscale，ESS)≥9分(见附表1)计算人群SAHS患病率为4.61％。 2司机调查结果2.1一般资料实际调查司机人数718人。年龄19～62岁。其中男646人，女72人(男：女=8.97：1)。民族组成：汉族607人，其他民族111人(5.47：1)。文化程度：大专以上151人(21.03％)；高中321人(44.71％)；初中228人(31.75％)；小学18人(2.51％)。 2.2有关打鼾的调查结果在被调查司机中，从不打鼾者占总数68.25％，有不同程度打鼾者占31.75％，其中≥2级打鼾者发生率为16.57％。随年龄增加打鼾者的比例呈逐渐上升趋势，不同年龄组间比较差异有显著性。男性打鼾者占33.59％(217/646)高于女性15.28％(11/72)，统计学上比较差异有显著性(x2=10.025，p=0.002)。吸烟者和已戒烟者中打鼾者占(38.04％)明显高于不吸烟者(23.00％)。饮酒者打鼾发生率(47.98％)高于非饮酒者(18.64％)，而经常饮酒者(即每日均饮)(76.56％)更为明显。肥胖者中打鼾发生率为60.76％、≥2级打鼾者占33.33％，分别明显高于体重正常者打鼾发生率为17.46％、≥2级打鼾者占8.32％。 在对鼾症的认识方面，其中310人(43.16％)认为打鼾不是病；120人(16.71％)认为打鼾是病但不需要治疗288人(40.11％)认为打鼾是病且需要治疗；无1例作过治疗。按AHI5次/小时为标准，司机SAHS的发生率为13.43％。若结合日间Epworth嗜睡量表(ESS)评分≥9分为标准，司机中SAHS的患病率为4.14％。 结论：1承德市30岁以上普通人群SAHS的患病率为4.61％；司机鼾症的患病率为31.75％，SAHS的患病率为4.14％。 2打鼾及SAHS在司机这一需要高度集中精力工作的人群中患病率仍较高。 3该病在人群特别在司机中并未引起足够的重视，应进一步搞好宣传教育工作。