真空磁悬浮交通工程相对于轮轨列车具有速度域宽、爬坡强、噪声小、平稳性好、安全性高、环保节能以及适应性强等方面的优势,是一种极具竞争力的绿色地面交通工具。考虑到高速列车的运行速度,必然要求磁浮轨道具有良好的平顺性,因而对其相关工程测量技术提出了更高的要求。本文结合国内某真空管道磁浮交通试验装置项目,对其建设过程中的相关工程测量技术展开了如下研究:首先,介绍了真空管道内三维精密控制网的测设方法,包括设计三维控制网坐标系统,三维控制点的布设方法,三维控制网测量的技术要求以及三维控制网测量完成后实测数据的处理结果及其精度验证情况。其次,研究了磁浮电机T形槽轨平面直线度与竖面平整度的测量方法以及相关技术要求,证明采用自由设站测量结合极坐标测量的方法对T形槽轨上各个测点进行三维坐标测量的方法是可行的;然后研究了T形槽轨平顺度的分析与评定方法,据此T形槽轨平整度和直线度进行了评价。最后,研究了磁浮轨道平面直线度与竖面平整度的测量方法以及相关技术要求,采用基于正交最小二乘的直线拟合方法对磁浮轨道上各个测点的实测坐标进行拟合处理,然后从拟合残差和拟合精度两个方面评定了磁浮轨道平面直线度和竖面平整度,接着进一步计算并分析了磁浮轨道的相对平顺性。本文探讨的相关内容及其实践经验,对今后真空管道磁浮交通工程建设工程测量实际工作具有一定的参考意义。