连续刚构桥是T型刚构和连续梁相结合的一种梁式桥梁体系。凭借其优越的受力特性、良好的经济效益及平稳舒适的行车条件等优点，在国内外桥梁建设中得到了日益广泛的应用。连续刚构桥无论在施工阶段还是在运营阶段，质量和安全都应得到充分的保障，结构线形和受力状态都应满足设计要求，尤其是在悬臂施工过程中时，桥梁处于静定状态，防线单一，结构安全与稳定容易受到威胁。因此，对连续刚构桥进行施工监控是很有必要的。本文以喇嘛寺沟大桥为工程背景，来研究连续刚构桥的施工监控问题，以下是本文研究的主要内容及得到的相关结论：①以位移有限元方法为基础研究与桥梁施工监控仿真分析相关的理论。明确了喇嘛寺沟大桥需要实施施工监控的主要项目及桥梁施工监控的分析与计算方法，建立桥梁施工监控系统并阐述了影响桥梁施工监控的因素。②运用桥梁结构分析软件CSB和MIDAS/Civil建立大桥的有限元模型，对其施工全过程进行模拟计算。将两个软件的计算结果进行分析和校核，结合已有的工程经验，认为喇嘛寺沟大桥的线形、内力和应力等仿真结果是可靠和有效的，可用来对大桥实施现场施工监控。③按照既定的施工监控方案对大桥实施现场监控工作，着重阐述大桥在实际施工过程中几何线形和截面应力的控制要点，并将监控成果进行分析。线形控制方面，主梁标高误差控制在±9mm范围内，中线偏位控制在±8mm范围内，最终实现了大桥的高精度合龙；应力控制方面，截面实测与理论应力误差基本控制在±1MPa范围内，结果合理，结构应力利用空间充分。④对大桥实施施工阶段稳定性分析的必要性进行了阐述，利用MIDAS/Civil中的屈曲分析模块分别计算了1号墩处于裸墩状态和最大悬臂状态时，结构在不同工况作用下的临界荷载系数，再根据计算结果提出了保证结构在施工阶段中安全稳定的建议和措施。结果表明，结构在各荷载工况作用下均不存在失稳问题，桥梁安全稳定可以得到保障。