水平管道内甲烷-煤尘复合爆炸压力研究

来源 :中北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bcde23141
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国城镇化速度的加快,人们对煤炭的需求与消耗也与日俱增,煤炭开采量增加。虽然国家对煤矿加强了监督管理,增大了科技投入,但时有发生的重特大煤矿瓦斯、煤尘爆炸事故让人触目惊心,给人们造成了巨大身心伤害,给国家造成巨大经济损失。由于煤矿巷道瓦斯和煤尘是共存的,所以本文利用长0.7m、直径140mm的密闭水平管道,对甲烷和煤尘混合爆炸产生的压力和压力上升速率进行了详细的试验研究,从而为煤矿瓦斯、煤尘爆炸防治提供理论基础。利用本试验装置的试验结果表明:(1)在固定甲烷浓度的条件下,最大爆炸压力值均随着煤尘浓度的增加先增大后减小,存在一个峰值点,不同的甲烷浓度所对应的产生此峰值点的煤尘浓度不同。最大压力上升速率也出现了与最大爆炸压力相同的规律;在煤尘浓度固定的条件下,复合爆炸最大爆炸压力值随甲烷浓度的增加先增大,后减小,出现峰值,峰值点对应的最危险的甲烷浓度均为5%。(2)煤尘粒径对甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力和最大压力上升速率有明显影响。甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力值和最大压力上升速率值均随着煤尘粒径的减小而增大,煤尘粒径在43μm~125μm范围内增大趋势呈线性关系。(3)点火延迟时间对甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力和最大压力上升速率有重要影响。点火延迟时间在50ms~120ms范围内,甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力值和最大压力上升速率值随着点火延迟时间的增加先增大后减小,存在峰值点。煤尘粒径不同,产生此峰值点的点火延迟时间不同。(4)对实验数据进行拟合,通过拟合方程可知:在一定范围内,甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力(Pmax)和最大压力上升速率(dP/dT)max与煤尘浓度(C1)、煤尘粒径(D)拟合方程分别满足二次函数关系、线性关系;甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力(Pmax)与甲烷浓度(C2)拟合方程满足三次函数关系。(5)通过甲烷-煤尘复合爆炸试验研究得知,在本试验装置中甲烷-煤尘复合爆炸的最危险条件是:甲烷浓度5%、煤尘浓度400g/m3、煤尘粒径<43μm、点火延迟时间100ms,在此条件下,甲烷-煤尘复合爆炸最大爆炸压力值可达0.69MPa,最大压力上升速率值可达15.82MPa/s。
其他文献
盐矿资源开采形成的大量空置盐穴是环境保护和地表安全的重大隐患之一。综合治理,变废为用,不仅可以实现安全风险的有效控制,还可以创造经济效益,实现和危险治理的有机结合。
地下水开采导致松散层固结压缩地表沉陷已经在世界范围内普遍存在。我国大量城市和地区因地下水开采发生了地面沉降。华东地区由于受煤层开采中较长时间持续排水和井筒自身泄
我国的露天矿在很长时间内一直采用缓帮开采,缓帮开采导致露天矿初期的生产剥采比较高,而后期却较低,从而对矿山的即时经济效益和总体的经济效益产生很大的影响。由于工艺特点的
目的:探究前列腺增生合并膀胱结石患者微创治疗的护理措施.方法:选取2018年10月-2019年10月收治的120例前列腺增生合并膀胱结石患者为研究对象,随机分为实验组和对照组,各60
新疆地区的服役石化机组,由于沙尘污染、氧化腐蚀等环境影响,机组转速极易产生波动,转子的平衡状态极易破坏,直接影响机组的稳定运行。本文从转子失衡原理出发,结合工程实际分析了
随着国民经济的持续快速发展,运输车辆向高速重型化方向发展,减小重型车辆动态载荷对路面的破坏已成为我国车辆技术的又一重要研究课题。车辆悬架性能的好坏直接影响其行驶平
越野车动力传动系统匹配程度对越野车整车性能有着很大的影响,因此越野样车动力传动系统性能预测和优化匹配成为越野车研制初期的一个重要部分。越野车动力性、经济性指标的计
学位
摘 要:近年来科学技术发展速度较快,这也有效的促进了机电一体化系统使用处理效果的优化,而且智能技术也开始融入到机电一体化系统中来,从而使机电一体化系统的运用方式发生了较大的变化。本文从智能控制和机电一体化的概述入手,并进一步对智能控制在机电一体化系统中的应用进行了具体的阐述。  关键词:机电一体化;智能控制;机器人领域;数控领域;机械制造;应用  中图分类号:TP273.5 文献标识码:A 文章编
学位