【摘 要】
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充气舱体采用柔性复合材料构建，可柔性折叠，折叠效率高，可在轨充气展开为更大体积的空间舱体。充气舱体在轨充气展开、运行、变轨以及姿态调整过程中所受的外力作用，会引起舱体的振动，导致舱体结构的疲劳损坏和密封性降低，因此，充气舱体结构的振动特性分析及减振设计对提高其在轨运行的安全性和可靠性至关重要。本文所研究的充气舱体由多层充气囊体组成，各囊体之间由环形充气支撑桁架相连接，充气囊体和环形充气桁架由柔性复
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充气舱体采用柔性复合材料构建，可柔性折叠，折叠效率高，可在轨充气展开为更大体积的空间舱体。充气舱体在轨充气展开、运行、变轨以及姿态调整过程中所受的外力作用，会引起舱体的振动，导致舱体结构的疲劳损坏和密封性降低，因此，充气舱体结构的振动特性分析及减振设计对提高其在轨运行的安全性和可靠性至关重要。本文所研究的充气舱体由多层充气囊体组成，各囊体之间由环形充气支撑桁架相连接，充气囊体和环形充气桁架由柔性复合材料（包括碳纤维环氧复合材料、芳纶环氧复合材料）制成，入轨充气展开后刚化成为刚性舱体结构。舱体
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