中国东营作为一个新兴的城市,随着经济的快速发展,对滨海地区的进一步开发势在必行。该地区的工程中多用刚性桩基来加固,但桩-土相互作用机理相当复杂性,目前对桩-土的受力、变形特性的认识还不清晰,其应力与应变的计算也不精确。本文结合东营地区海滨的地质特点,选择合适的桩—土界面模型,根据理论和经验确定适用于当地桩基设计的有关参数,并通过以往的工程资料,验证理论模拟的正确性,以便于在工程实际中对桩基的设计做出相应的调整和估算。根据场地勘察的工程地质状况对土体进行模拟,同时建立实际工程应用的刚性桩—预应力混凝土管桩的模型。通过现场静载荷试验对该地区的桩基沉降量和承载力进行了分析,利用ANSYS的两种研究桩土作用的模型分别对实际工程中的桩土相互作用的情况模拟,最后把两种ANSYS分析结果分别与根据现场数据得到结论进行比较分析。结果表明桩与分层的土体的相互作用时,现场分析的结论基本上与ANSYS模拟得出的结果是吻合的。