为满足当前汽车产业轻量化、绿色化、安全化的发展趋势及需求,兼备低成本与高强韧性的中锰TRIP钢成为研究热点。超细晶铁素体与亚稳奥氏体协同变形赋予中锰TRIP钢优异力学性能,通过形变产生高密度位错、亚晶界与形变带,加快逆相奥氏体形核,为相变中合金元素扩散提供便利渠道,依靠C、Mn复合配分机制,完善对亚稳奥氏体调控,优化多相、多尺度组织配比。本文以0.1C-5Mn钢为研究对象,采用温轧+两相区退火工艺,研究合金元素配分及其组织性能,阐明了碳化物析出行为对逆相奥氏体形核长大的影响机制,探讨了不同前驱体对ART处理后实验钢组织形貌及拉伸性能的影响,得到了温轧退火与碳化物演变行为对中锰TRIP钢奥氏体含量与稳定性及加工硬化行为的影响规律。结果表明,采用冷轧+温轧退火（CR+WR+IA）工艺处理后获得超细晶铁素体与亚稳奥氏体复相组织,温轧退火促进组织结构等轴化,增加C、Mn元素富集位置,提高奥氏体含量与稳定性,改变形变马氏体回复再结晶进程;伴随少量纳米级碳化物溶解,实验钢屈服强度由741 MPa持续降低到325 MPa,退火10 min时,实验钢力学性能最佳,此时抗拉强度达到最大值1141 MPa,断后延伸率为23.6%,强塑积达到26.9 GPa·%。针对两相区碳化物析出溶解行为进行ART退火处理后,退火5 min碳化物受高密度位错钉扎C、Mn原子的抑制作用,使逆相奥氏体优先碳化物在大角度界面析出;退火10 min位错密度因回复快速减少,C、Mn原子扩散激活能增加,促进了大量碳化物析出;随退火时间延长至30～60 min,细小碳化物作为新生奥氏体核心逐渐溶解,残余奥氏体体积分数以及残余奥氏体中C含量提高;退火60 min时实验钢强塑积达33.7 GPa·%。热轧淬火态与冷轧形变态M前驱体经ART退火处理,HRA中两相组织以板条状为主,而CRA因回复再结晶,形成位错密度低的粒状晶粒;CRA中RA含量及C含量高于HRA,表明冷轧初始组织形态利于逆相奥氏体稳定及C元素配分;CRA加工硬化速率优于HRA,两者强塑积均超过30 GPa·%,CRA强塑积偏高。图45幅;表5个;参115篇。