基于社区参与的三亚西岛旅游开发利益与实现路径分析

被引量 : 0次 | 上传用户:fronj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
三亚西岛由台商陈哲明于1999年投资开发,2001年起逐步对游客开放。2002年,三亚市政府与同德公司共同出资组建西岛公司以期实现西岛的有序开发。然而由于在当地政府、同德公司、云洋公司(隶属台商陈明哲)关于西岛旅游开发利益与股权等问题上产生分歧,无法有效解决,导致西岛旅游开发陷于停滞状态。本文针对以上问题,以利益相关者为理论基础,结合三亚西岛现状,选取西岛核心利益相关者——当地政府、开发商、西岛社区、旅游者,就西岛开发中的利益问题进行剖析。西岛核心利益相关者中,不管是西岛公司内部股权问题还是西岛公司与台商的利益纠纷,这些纠纷与西岛社区的利益没有任何的联系。由于西岛社区在旅游开发中的弱势话语权,所以无论是现有开发还是未来的规划中,作为核心利益相关者的西岛社区并没有获得相关的旅游开发收益。基于此,笔者跳出西岛现有利益矛盾与开发理念,提出西岛社区参与的整体西岛旅游开发,并主要从社区居民、开发商、旅游者角度分别论证西岛社区参与的整体旅游开发的可行性。首先,采用博弈论对西岛社区参与开发进行博弈论证,与非社区参与的西岛旅游开发相比,社区居民对西岛社区参与旅游开发的收益期望值更高;其次,运用经济学原理阐明西岛社区与开发公司之间的土地资源、资本以及股权方面的合作互补最终会产生双赢的结果;再次,以经济学效用原理阐释旅游者在西岛社区参与旅游开发后旅游者效用在满意度上也较非社区参与旅游开发更高。根据西岛社区参与开发所具有的优势,笔者深入探讨西岛社区参与旅游开发的实现路径。在社区参与的保障前提下,借鉴洛克泰尔湾“分红利”之社区参与模式与“旅游股份合作”社区参与模式,构建基于社区参与的西岛整体旅游开发的间接参与和直接参与两种模式,为解决西岛开发的核心利益相关者之间的利益分配问题提供参考,加速三亚西岛旅游开发进程。
其他文献
通过对收割机液压行走驱动系统的分析,对收割机所需牵引力的计算进行了探讨,给出了液压行走驱动系统中泵选型、马达选型、油箱体积与散热器面积的计算公式和液压系统中补油泵
上颌骨缺损修复是修复科医师面临的最具挑战性的工作之一 ,其成功与否及修复体使用时间与其力学行为关系密切。本文对上颌骨缺损修复设计中的卡环设计、阻塞器设计、种植体固
20世纪初,我国社会工作专业教育从无到有,到20世纪40年代已经相当完善。本文梳理了20世纪初到40年代关于社会工作专业教育的各种文献资料,将社会工作专业教育的发展分为萌芽
北极Svalbard地区地处北大西洋暖流的最北端,其境内冰川大部分为亚极地型或多热型小冰川(<5km2),因此该区冰川物质平衡对北大西洋暖流的波动和相应的气候变化十分敏感,对该区冰
代孕打破了传统的生育方式,同时也对传统伦理道德和现行法律制度造成了强烈的冲击。开放代孕抑或禁止代孕,理论界对此认识不一,各国立法也做出了不同的选择。我国卫生部于200
针对我国大型客机协同研制采用的“主制造商-供应商”模式,研究其所处的内外部环境及特征。结合国内外大型客机发展的历程及我国的现实条件,研究界定大型客机协同研制的“初
在信息技术高速发展的今天,公安装备日趋复杂,技术含量不断增加,管理难度逐渐加大。传统的装备管理思想和方法难以适应新形势下公安工作的需要,应适时调整。将全系统全寿命管
海洋经济是21世纪世界经济发展的重要支柱和推动力量,滨海旅游业是海洋经济的中发展最快的行业。近几年,由于我国人民生活水平的提高,滨海度假旅游成为我国旅游的一种主要方
我国房地产业目前正处于行业发展的关键时期,市场的竞争格局开始形成,社会对房地产开发项目开发成本的关注已日益显现,探讨先进的项目成本管理方式方法具有重大意义。将作业
分析现有舰船海况模拟平台指标制定上的不足,提出等效摇摆参数的概念,确定以过载系数相等的等效原则,按照横摇、纵摇、横纵摇耦合分析幅值不变、周期不变、幅值周期改变3种情