商用车出行安全绩效评估方法研究及云监管平台设计

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:scfeiyang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
21世纪以来,汽车逐渐成为人们日常生活不可或缺的一种交通工具。我国互联网行业的飞速发展,电子商务逐渐成为我国新的经济增长方式,我国的民用载货汽车数量逐年递增。汽车数量的快速增长引发道路交通拥挤,交通事故频发等一系列问题,商用车辆可能会发生更为重大的交通事故。2018年9月,交通部发布《交通运输部办公厅关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》,各地方政府也纷纷发布通知,要求规定车辆加装智能视频监控报警设备。在上述背景下,本文通过对商用车企业及其驾驶员的需求收集及分析,提出一种安全驾驶绩效评估方法,并设计出一套商用车出行安全云监管平台。对于商用车企业人员管理,我国道路安全管理具有重要意义。论文主要工作如下。本文对驾驶安全绩效的影响因子进行分析,选取了3个一级指标和15个二级指标,通过专家会议、驾驶员访谈等方法建立驾驶安全绩效评分准则,通过网络分析法对出行安全绩效的影响因子进行赋权,构建了出行安全绩效评分模型。进行两次模拟驾驶实验,通过对两次实验数据的采集、对比、分析,验证了该模型的有效性。本文进行了平台功能需求分析和非功能需求分析,完成了实时监管、绩效管理、档案管理、账号信息管理管理四个功能模块的功能架构设计和总体业务流程设计。针对平台进行技术选型和技术架构设计,明确了以B/S架构和微服务架构为主体的平台实现模式,并对数据库结构、数据表进行了详细设计。本文完成对平台的原型设计,并邀请目标用户进行了原型验证会,验证了功能设计的有效性和适用性。平台完成云上部署后,本文设计并完成平台验证实验,车载终端成功识别危险驾驶行为并将视频上传至平台,验证了平台的可用性。
其他文献
如今,随着航空航天飞行器的服役环境越来越极端,对材料的性能要求也越来越高,这给材料的力学性能测试带来了极大挑战。因此,寻求快速、准确、成本低的材料性能测试手段来解决超高温环境下材料的性能测试难题、获取可靠准确的材料性能参数,对于高性能材料的研究与应用具有非凡意义。但是传统的接触式测量方法已经很难满足现代高性能材料力学性能测量要求,这就需要发展新的超高温非接触式测量技术。本文主要研究内容如下:(1)
学位
报纸
随着能源短缺和环境污染的问题不断加剧,可再生能源的开发利用备受关注。为了实现“既要金山银山,也要绿水青山”的绿色、经济、可持续发展的社会目标,科学研究工作者们致力于开发可替代新型能量存储和转换技术。金属-空气电池和燃料电池共同被认为是最有希望和前景的清洁可持续能源,其中,安全且对环境友好的锌-空气电池(ZABs)引起了很大的关注。一方面,ZABs显示出相当高的能量密度;另一方面,金属锌具有较高的理
学位
复合材料具有优越的力学性能,如高比强度、高比刚度等。但相比复合材料面内力学性能,其层间力学性能较弱,在服役过程中容易发生分层损伤,分层的发生与扩展将导致复合材料结构刚度、强度的显著降低,对结构完整性和安全性构成威胁,因此需要研究人员在结构设计前准确掌握复合材料层间力学性能,为结构设计提供理论参考。层间断裂韧性G被用于表征复合材料在承受外力加载时抵抗裂纹扩展的能力。对于受纤维桥接影响显著的分层扩展,
学位
期刊
负刚度超材料分为多稳态型和单稳态型。多稳态型可以利用多稳态特性将外力功锁在结构中,有效避免二次伤害,但重复使用时需要外力才能重新恢复到初始形态。单稳态型可满足缓冲隔振、反复吸能等需求,但无法实现锁能。因此,研究一种多稳态/单稳态可调控兼具高性能的负刚度超材料结构,从而实现一个结构可同时拥有锁能与反复吸能两种模式是十分有必要的。本文提出了一种新型的负刚度超材料结构,可以实现多稳态/单稳态的调控,并从
学位
旋转失速是燃气轮机运行中出现的气流非均匀不稳定流动的现象,当旋转失速发生时往往会使压气机出力减小耗功增大,同时伴随着轴承振动增加,使机组启动失败,严重时压气机发生喘振,极大的影响了燃气轮机的安全稳定运行。本文以三菱M701F4型燃气轮机为例,介绍了其启动过程中旋转失速产生的原因以及对策,避免燃气轮机在启动过程中发生旋转失速导致启动失败、损坏设备。
期刊
军事装备如子弹、导弹以及防弹衣和装甲车等冲击防护设备要求越来越高,随之而来的是更多学者对冲击与防护领域的不断深入研究,而冲击防护领域的研究与应力波研究密切相关。在应力波的基础研究中,应力波传播研究尤为重要,它是研究材料动态破坏模式的主要方法之一。本文以此作为出发点研究应力波传播与材料动态破坏模式机理的研究。在材料动态破坏研究中出现了层裂、螺旋破坏以及二次压缩等特殊破坏现象,现有应力波理论不能准确解
学位
机械零部件的安全服役性能对于国民经济的发展具有重要作用,随着科技的不断革新,在航空航天、风电、冶金和汽车等诸多领域对材料的综合性能要求日趋严苛。然而,由于裂纹、孔洞、夹杂物等第二相材料的存在,机械零部件在微观层面上均具有非均质的特性。接触疲劳是齿轮、轴承等传动基础件服役失效的主要方式,为提高机械零部件在复杂极端工况下的安全可靠性,探究非均质材料的接触疲劳机理具有重要的工程应用价值。而基于疲劳失效的
学位
月球是距离地球最近的天体,是人类进行深空探测的起点。不断积累和发展无人月球探测技术,将有利于人类了解太阳系的演化过程。月面机器人不仅是进行月球无人探测的理想工具,也是未来月面驻留活动中实现人机共融的重要载体。目前成功在轨服役的月面探测机器人以轮式为主,具有运动控制简单且速度较快等优点,但其越障能力不足无法完成如月坑、月岩堆等具有较高科考价值区域的科学探测任务。本文针对轮式机器人越障能力不足的问题,
学位