信息化水平决定了铁路客运站的竞争力。随着我国铁路现代化建设步伐的加快,特别是高速列车的投入使用,为全面推行铁路信息化建设,充分利用计算机技术所带来的信息共享的优势,建立铁路客运站行车管理系统已迫在眉睫。铁路客运站行车管理系统是涉及多学科,多专业领域,集信息采集、行车管理为一体的多功能、多任务的大型信息系统。本文首先对铁路客运站行车管理的现状进行概括,总结了客运站行车管理工作中普遍存在的问题,例如缺少时刻表管理工具,缺少列车作业管理和机车作业管理的手段、缺少各部门间的信息共享等,阐述了客运站行车管理系统的重大意义。提出了应用数据库技术实现客运站行车管理的思想,构建了一个符合客户端/服务器标准的客运站行车管理系统框架。本文主要研究成果有四个方面:(1)设计实现了一个基于数据库技术的客运站行车管理平台,这是一个开放的实时行车管理支撑平台,通过接入车站信息采集系统,显示站场实时信息,主要包括:道岔状态,轨道状态,信号机状态,列车状态和机车状态。(2)针对现有的客运站列车时刻表管理需求,开发了一个动态的列车时刻表管理工具,使得基本时刻表和运行时刻表分离,解决了基本时刻表模块与运行时刻表模块耦合紧的问题,将时刻表信息记录到数据库,为实现列车时刻表信息共享提供了前提条件。(3)采用“观察者”设计模式,通过对轨道状态、信号机状态、列车状态和机车状态信息的实时监测,发布一系列行车相关的预告和报警,改进了列车作业管理和机车作业管理的方法。(4)将客运站行车管理系统应用到铁路上海站,实现了站内各相关部门行车管理信息的共享,为工作人员提供了决策依据,提高了工作效率以满足铁路运输面临的“高密度、高速度、高安全”要求。