原油集输是油田开采的重要环节,输油泵机组作为原油集输过程的关键设备,主要由电机、离心泵以及联轴器三部分构成。机组实际运行时,由于机体机械结构振动、荷载原油在高压状态下高速运动等原因,通常会产生一系列的噪声。噪声虽然为有害信号,其往往蕴含着设备运行的重要信息,对输油泵机组噪声特性的深入研究有助于从根源上找到降低噪声的方法,同时也为输油泵运行状态的诊断提供了新的思路。不同的油田现场环境下开采输送的原油往往具有不同的物理属性,探究原油介质对输油泵机组噪声的影响已经成为当前研究的热门问题,此外,不同监测位置测得的噪声信息也不同,分析电机离心泵不同位置间隔时噪声的主导频率对输油泵机组整体噪声分析也具有重要意义。本课题主要包含四项研究内容,第一,从输油泵机组的整体结构与运行原理开始,分析可能产生噪声的所有类型以及产生机理,根据不同角度对输油泵机组噪声进行分类;第二,主要针对电机与离心泵两个独立噪声源,根据产生不同类型的噪声进行数学模型构建,通过噪声产生机理找到衡量该噪声类型的特征频率,以特征频率对噪声进行更为深入的描述;第三,基于ANSYS Fluent软件对离心泵进行仿真模拟实验,通过改变温度、含水率、粘度等参数,分析影响噪声的主要因素。结果表明,粘度为影响输油泵内部流场以及噪声的直接因素;第四,以Lab VIEW软件为平台,搭建噪声采集分析系统对输油泵现场噪声的样本进行采集与分析,通过单频信息提取技术探究噪声声压幅值的主要频率点以及数值。分析结果动力学噪声是输油泵机组运行的主导噪声,特征频率点提取误差为1.36%,本系统对现场噪声信号的分析真实可靠。