钢-混凝土组合梁是通过剪力连接件把钢材和混凝土连接在一起而组成的一种结构构件。它综合了钢材和混凝土两种材料的优点,实现了材料的优化,能够取得良好的经济效益和社会效益。剪力连接件是将钢梁与混凝土翼板连接在一起共同工作的关键部件。由于剪力连接件的必要性和重要性,吸引了国内外很多学者的研究。但大部分学者主要集中在栓钉连接件的研究上,针对槽钢连接件的研究较少。本文研究的重点是槽钢剪力连接件。首先根据已知的试验数据建立了有限元模型,进而验证了有限元模型的可靠性。对混凝土强度及尺寸、槽钢强度及尺寸、连接件的朝向等参数对连接件承载力的影响进行了研究,同时对典型槽钢连接件的变形能力也进行了分析,最后通过各种参数下槽钢连接件的承载力与国内外相关规范进行了对比,提出了相对简单的建议公式来计算槽钢连接件的承载力。通过与有限元结果的对比,说明了建议公式的可行性。