铁路建设工程施工环境中存在着许多不确定的因素,这决定了铁路建设项目施工安全管理存在风险的必然性,如果不加以有效防范,将直接威胁到人员生命及工程质量,如何提升铁路建设工程施工安全风险管理水平已成为铁路建设工程项目管理的重要内容。本文围绕我国铁路建设工程的实际施工特点及安全风险管理现状,开展了铁路建设工程施工安全风险网格化管理及应用研究。依据铁路建设工程的线性施工特点,本文提出了风险管理网格以及铁路建设工程施工风险网格化管理的概念,从时空角度出发,借助坐标系将铁路建设工程施工线路按照一定的标准划分成若干风险管理网格单元,帮助管理者清晰的了解何时何地可能发生的风险信息。基于风险管理网格,本文提出了G-WBS-RBS风险管理法,该方法通过识别分析施工活动所在的风险管理网格以及该网格中可能发生的风险因素、风险事件,建立G-WBS-RBS风险树,实现网格-工作-风险的对应,从而可获知某项施工活动在某个风险管理网格中可能发生的施工风险,辅助实现施工风险的精细化管理。借助指数概念,本文提出了施工风险指数并以此构建了施工安全风险评价模型,对施工活动所在的风险管理网格中可能发生的施工风险进行了量化评定及可视化展示。作者通过参与《宁西铁路增建二线工程施工安全风险管理研究》课题,设计开发了宁西铁路增建二线工程施工安全风险管理信息系统,借助该系统对本文提出的理论方法及模型进行了验证,获得了良好的效果。