随着我国城市轨道交通的发展,不少城市的城市轨道交通系统的运营实体正逐步从单一线路模式转变为网络化线路模式,如何在网络条件下做好轨道交通系统的运营组织与管理工作至关重要。而城市轨道交通换乘站正是城市轨道交通网络化线路模式下的产物,换乘站运营系统的好坏关系到整个线网规模效应的发挥,基于此,本文对城市轨道交通换乘站运营系统进行研究。本文首先简要介绍了城市轨道交通换乘站的构成、换乘方式和形式以及换乘站内乘客的特性,包括乘客行走流线、换乘行为、客流特征；对城市轨道交通换乘站运营系统进行研究,并给出换乘站运营系统质量的内涵。然后,对城市轨道交通换乘站运营系统质量影响因素进行分析,包括换乘站的位置分布、轨道交通线网形态、换乘站形式、换乘方式、换乘站规模、线路运输能力、换乘站设备设施等。根据影响因素的分析,建立了城市轨道交通换乘站运营系统质量评价指标体系,确定了采用层次分析法和熵值法来确定指标权重以及运用多层次灰色综合评价法进行综合评价。最后,以广州地铁5号线为例进行研究,验证了所建评价指标体系和评价模型的有效性和实用性,并针对评价结果提出改进建议。