【摘 要】
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非公有资本是我国现阶段最具有活力的经济成分。非公有资本以BOT、受让收费权等方式直接进入公路建设领域对于促进我国公路交通持续快速发展有着重要意义。本文从公路和社会
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非公有资本是我国现阶段最具有活力的经济成分。非公有资本以BOT、受让收费权等方式直接进入公路建设领域对于促进我国公路交通持续快速发展有着重要意义。本文从公路和社会经济制度下非公有资本的基本概念入手,运用现代经济学理论和财政学原理,科学界定公路发展中市场与政府作用的关系。本文总结分析了我国公路筹资及融资机制,进行非公有资本与公路建设领域的适应性分析,进而提出非公有资本参与公路建设领域的“度”;最后,在总结评价非公有资本几种进入方式在我国的实施情况基础上,提出非公有资本参与公路建设领域的相关政策建议以及政府对非公有资本运营中的监管内容等。
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