在全球一体化发展过程中,环境污染问题越来越被世界各国所重视。长江经济带是中国未来经济发展重心所在,涵盖了钢铁、石化、汽车、机电等一批国家重点工业项目,然而这些中流砥柱的工业企业同样也是造成环境污染的关键。如何平衡好该区域经济发展与碳排放量之间的关系是我国面临的不可避免的问题。本文首先梳理了碳排放量及其相关指标测算方法。发现相对于碳排放量来说,考虑经济发展指标GDP的碳排放效率指标更有助于解读发展中国家经济发展过程中的碳排放问题。为使分析结果更准确、政策建议更具针对性,本文选择碳排放效率作为被解释变量进行相关分析。之后基于随机前沿模型,运用通过全要素分析方法构建测算碳排放效率的超越对数函数,使用Stata14.0对长江经济带11个省份2003～2016年的碳排放效率进行测算。其次,,本文通过非参数方法对未知密度函数进行了核密度估计,并分析了长江经济带各省碳排放量和碳排放效率的核密度估计分布曲线,画出了沿岸省份各碳排放源产生的二氧化碳分别占总体的比重结构变化图。研究发现,尽管长江经济带各省份在2011年之前碳排放量增加幅度在逐年加大且增速较快,在2011与2016年间增速变缓,说明碳排放量得到了一定控制,较为稳定,甚至有减小的迹象。而碳排放效率在逐年提高的幅度较小且增速略慢。此外,各省份碳排放量之间的差距越来越大,但是各省份碳排放效率之间的差距略有减小。各省份间碳排放量和碳排放效率“多极分化”现象不明显。第三,建立了空间计量模型实证分析了影响碳排放效率的因素。经过空间效应分解后发现,长江经济带各省的碳排放效率存在显著的负空间自相关性。各省的经济发展水平对本省碳排放效率的影响在统计学上并不显著,但对邻省碳排放效率产生正向的空间溢出效应,并在1%水平上显著。环境规制强度对本省碳排放效率的影响在5%水平上显著为正,而产业结构升级则对本省碳排放效率的影响在10%水平上显著为负。外商直接投资对本省碳排放效率的影响在1%水平上显著为正,但对邻省碳排放效率产生负向的空间溢出效应并在1%水平上显著。技术创新能力对碳排放效率具有长期显著的负影响。能源消费结构则对碳排放效率的影响在统计学上均不显著。最后,根据前文计算和分析结果本文提出政策建议关于坚持经济可持续发展战略。对于提高长江经济带碳排放效率工作的重点应放在转变经济增长模式、加强环境规划强度和外企监督、调整各产业内部结构、合理分配科研经费与改善能源消费结构上。加快粗放式经济模式向集约式经济模式的转变,注重第三产业的内部结构调整。积极引进高质量,高效益,具有先进工业和绿色生产流程的外资企业。合理分配研究与实验发展经费,加快中国低碳绿色经济的发展。