随着我国科学技术水平的不断提高，基础建设事业蓬勃发展，尤其是高速铁路发展迅速，而这其中，铁路桥梁是高速铁路的重要组成部分，但是传统的进度计划和控制方法已经难以满足现代铁路桥梁项目管理工作。　　在铁路桥梁工程项目中，实施阶段的进度计划和控制是整个工程成败的关键，是保证项目能否按期完工、控制成本、符合质量要求和资源分配优化的重要内容，因此，有必要对铁路桥梁工程项目的施工进度计划问题展开研究。本文首先通过对传统进度计划技术进行对比分析，指出各传统进度计划方法的不足之处，通过对比分析，提出将Petri网理论引入到铁路桥梁工程项目进度计划的编制、优化及过程控制中，并能有效克服传统计划技术的不足之处，并分析了Petri网理论应用于工程项目进度计划及优化的优越性；其次运用Petri网基本原理和方法将铁路桥梁工程实施阶段的任务关系用Petri网进行描述，然后引入分层赋时Petri网并结合WBS对铁路桥梁项目实施阶段的工作模型进行构建，在模型的构建过程中采用模糊三角时间来确定任务时间参数，在此基础上对模型进行结构和时间性能分析，最后通过实例分析对本文的研究成果进行检验论证，从而确定其在实际工程中的适应性。　　本文通过Petri网在铁路桥梁工程施工进度方面的应用研究，对于扩展Petri网应用领域，完善铁路桥梁项目施工计划编制，提高铁路桥梁项目管理水平都具有重要的意义。