随着科技日新月异的发展和人们生活水平的提高,以笔记本电脑、平板电脑和手机为代表的3C(计算机Computer、通信Communication和消费类电子产品Consumer-Electronics)类货物在人们生活中的重要性日益提高,成为生产生活中必不缺少的部分。与传统货物相比,3C类货物具有单位价值高、生命周期短、运输时效性强等特点,对运输提出了特殊的要求。随着高速铁路网络的成型,我国铁路运输能力逐步释放,传统的大宗物资运输已经不能满足铁路运输发展的需要。3C类货物作为高附加值货物的典型代表,可能成为铁路拓展高附加值货物运输市场的重要领域。对3C类货物运输来说,传统的公路运输与航空运输存在着运营成本高、受外界环境影响大等特点,为3C类货物的快速流通和市场稳定增加了不确定性。在这一背景下,对面向3C类货物铁路货运产品进行研究,一方面有助铁路运输抓住历史契机,拓展3C类货物乃至相关高附加值货物运输市场,另一方面有利于增强3C类货物运输的稳定性,降低货物的运输成本,对稳定市场、平抑物价等方面具有重要的作用。本论文通过大量的调研和数据分析,从如下几个方面对3C类货物铁路货运产品相关问题进行了系统研究和深入探索。(1)在对我国笔记本电脑、平板电脑和手机等典型3C类货物生产和消费情况调研的基础上,分析了我国3C类货物生产与消费分布状况,进一步推算出了我国主要城市间3C类货物运输OD流量。(2)从货主角度出发,分析了3C类货物运输需求构成,分别按照货主需求满足程度和运输广义费用两个角度搭建了3C类货物运输竞争优势比较分析模型。通过实际数据计算出了主要运输方式的3C类货物优势运输距离。(3)在传统货物运输产品分析的基础上,探讨铁路3C类货运产品的组织形式,进一步分析不同阶段铁路货运产品的发展策略,并根据广州-北京实际3C货物运量确定相应的运输组织方案。最后基于3C类货物特征提出货运产品开发以及全程物流方案拓展等建议。