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地区政策对区域物流绩效影响研究
【摘 要】
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发展区域物流产业不仅能增强物流企业自身实力,提高其社会竞争力,还可以推动当地经济快速发展。对区域物流及其绩效进行研究,对于积极改变物流产业发展方式,形成经济、资源和环境复合物流生态系统具有重要意义。本文以区域物流绩效为研究对象,在区域经济增长和系统动力学等理论基础上,筛选区域物流影响因素,并构建地区政策对区域物流绩效影响的系统动力学模型,最后结合大连实际案例进行政策模拟和仿真分析,并为区域物流行业
【机 构】
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辽宁师范大学
【出 处】
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辽宁师范大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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其他文献
党的十九届五中全会指出:“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。为争取未来竞争的主动权,国家需对基础科学和前沿领域不断加大投入。学术机构作为知识创新的主体,其前沿研究情况体现了发展中的整体实力、研究的前瞻性与聚焦点等。基于上述背景,本文拟从研究前沿的层面构建学术机构的竞争力分析模型。然而目前面向前瞻性角度的学术机构竞争力研究还较少,且竞争力研究多是构建一
学位
面对新一轮科技革命和产业变革的步伐不断加快,我国经济高质量发展对科技创新的需求变得越来越迫切,各级政府颁布的科技创新政策层出不穷,以期能够科学指引各项创新活动与创新资源的有效整合与分配,促进区域科技创新的进步。科技创新政策和区域创新绩效作为区域发展的两个重要子系统,二者之间存在着相关影响、匹配协调的动态耦合机理。因此,对科技创新政策系统与区域创新绩效系统开展耦合研究,能够为科技创新政策效能的发挥以
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