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随着全球贸易自由化的不断发展,关税水平逐渐下降并有效促进了国际贸易规模的增长。但在世界平均关税水平下降到一定程度之后,继续降低关税水平不会再使得国际贸易有较大的增长,通过降低关税来增加贸易额已经达到了极限。同时,由于目前存在着很多的隐形非关税壁垒,这增加了贸易成本和贸易难度,从而阻碍着国际贸易的顺利开展。正是因为降低关税对贸易的影响不再显著以及在贸易中存在着很多的非关税壁垒,使得人们不得不寻找其他可以增加贸易往来的途径和方法,贸易便利化也就应运而生了。贸易便利化改革已经受到众多国际组织和各国政府的重视,积极推进贸易便利化改革对进一步促进贸易增长有重要的作用。中非贸易往来历史悠久,中国目前积极推进的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设正向非洲全境延伸。随着中非区域经济合作的不断深入,中非贸易活动将迅速增长。研究如何改善中非贸易便利化水平,并提出相应的措施,对于改善中非贸易环境和扩大贸易规模具有积极的现实意义。本文在总结贸易便利化相关研究文献的基础上,结合贸易便利化相关理论和中非贸易便利化的发展情况,主要探讨了以下几个内容:首先,设计了衡量贸易便利化的指标体系,包含五个一级指标(海关环境、口岸效率、制度环境、金融环境、信息技术)和20个二级指标,着重提出应将金融环境因素纳入到贸易便利化的指标设计中,丰富了贸易便利化的指标体系。其次,分析了中非贸易的现状、中非贸易便利化的现状,重点比较了非洲国家与中国和美国、德国、日本等主要发达国家在贸易便利化发展水平上的差异,以及非洲内部主要国家之间、要素驱动型和效率驱动型两种不同发展阶段的非洲国家之间,在贸易便利化建设方面的不同表现。再次,为了实证研究贸易便利化对中非贸易的影响,本文采用引力模型并加入了一些新的衡量指标,利用2012年、2013年、2014年三个年度38个非洲国家的面板数据,对贸易便利化及其各分项指标对中非贸易的影响进行了分析和检验。最后,本文提出加快中非贸易便利化进程的主要对策建议,借助中非国际合作来建立广泛的商务合作平台,提升中非贸易便利化水平。