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滚动轴承是广泛应用于旋转机械中的关键基础部件,其运行状态对于整台机器的精度、可靠性、寿命有着重要的影响。在以往的轴承故障诊断研究中,众多学者比较关注故障诊断方法的研究,而对故障机理方面研究较少。而故障的产生机理和表现形式研究是机械故障诊断的基础。随着轴承故障诊断方法的发展,故障机理研究也越来越受到研究者们的重视,逐渐成为了轴承故障诊断的热点和难点问题。本文将已有的内外圈单点故障理论分析模型推广至复合故障情形,对于外圈两点故障、内圈两点故障和内外圈各一点故障进行了理论分析。通过理论分析获得轴承单点和复