贫混凝土是一种优良的基层材料，可满足大交通量和重载路面的使用要求。本文通过室内试验和理论分析，对贫混凝土基层沥青路面结构设计方法进行了系统研究。研究了贫混凝土的力学特性包括强度、模量、疲劳特性和收缩特性，并确定各相关的路用参数。在现有研究成果基础上，补充计算了贫混凝土基层沥青路面的荷载应力和温度应力，并分析了各因素的影响。在反射裂缝产生和发展机理分析的基础上，计算在基层接缝处产生的水平位移，利用弹性理论分析基层接缝处水平位移对沥青面层底部的撕裂作用，利用断裂力学理论分析裂纹在面层的扩展速率，由此确定基于抗反射裂缝的沥青面层合理厚度，并探讨相关的反射裂缝处治措施。考虑控制面层反射裂缝和基层疲劳开裂，提出贫混凝土基层沥青路面的设计标准。根据贫混凝土的疲劳方程，推导出贫混凝土的轴载换算系数。最后提出贫混凝土基层沥青路面结构设计方法。